Auvent pour L200

Auvent pour L200

Auvent série KSCPRO MC pour Mitsubishi Triton MV
MC-70120S : 2024-2026 MITSUBISHI TRITON MV DOUBLE CABINE SANS PLANEUR
Accessibilité améliorée
Feu stop intégré
Barre de toit préinstallée-
Pinces robustes
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Description

KSCPROSérie MCAuvent pour Mitsubishi Triton MV

MC-70120S : 2024-2026 MITSUBISHI TRITON MV DOUBLE CABINE SANS PLANEUR

 

Le nouveau Mitsubishi Triton MV est arrivé en Australie et en Nouvelle-Zélande avec un nouveau design et des capacités améliorées, et les propriétaires recherchent déjà un auvent qui rende justice à cet utilitaire de nouvelle génération. KSCPRO, en tant que fabricant dédié, a développé un auvent de la série MC qui s'adapte aux contours du lit et aux lignes de carrosserie révisés du MV avec une précision de qualité usine. Il ne s'agit pas d'un boîtier universel qui nécessite des compromis-, c'est une solution spécialement conçue qui s'intègre parfaitement, préservant l'esthétique moderne du Triton tout en ajoutant une utilité sérieuse. Que vos clients soient des artisans qui ont besoin d'un stockage sécurisé et sec pour leurs outils, des aventuriers du week-end se dirigeant vers les hauteurs ou des gestionnaires de flotte supervisant un nombre croissant de Tritons, cet auvent est conçu pour répondre à leurs attentes. Pour les partenaires B2B, proposer un auvent spécifique au modèle signifie un montage plus simple, des utilisateurs finaux plus satisfaits et moins de retours.

 

 
KSCPROSérie MCAuvent du SEI
 

Fonctions rapides

Enhanced Accessibility

Accessibilité améliorée

taillight

Feu stop intégré

roof bar

Barre de toit préinstallée-

hevyduty clampls
Pinces robustes
side glass window
Porte latérale vitrée en option
Molle Panels

Panneaux Molle en option

Lockable Panels
Couvercle de verrouillage en option
storgae

Rangement intérieur en option

Nous commençons par un cadre en aluminium entièrement soudé, puis appliquons une couche de revêtement en poudre durable qui résiste au soleil intense de l'Australie, au sel côtier de Nouvelle-Zélande et aux inévitables éclats de pierre des routes de gravier. Ce choix de matériaux nous confère légèreté, résistance et durabilité, de sorte que l'auvent ajoute de la praticité sans compromettre la maniabilité ou l'efficacité énergétique du Triton. L'installation est d'une simplicité rafraîchissante : quatre pinces robustes de chaque côté fixent fermement le ciel de lit aux rails du lit. Puisqu'il s'agit d'un système à pince, le montage est facile et aucune installation de perçage n'est requise-une caractéristique qui trouve un fort écho auprès des propriétaires qui souhaitent préserver l'intégrité d'usine de leur véhicule. En haut, deux rails de toit sont préinstallés- sur l'auvent, prêts à accepter des barres de toit, des auvents ou des porte-échelles. La sécurité est une autre priorité : la conception conserve la visibilité arrière grâce à des vitres bien positionnées qui donnent au conducteur une vue dégagée vers l'arrière, rendant la conduite en ville et les manœuvres hors route plus sûres. Et lorsque le temps change, l'intégrité résistante aux intempéries assurée par les joints en caoutchouc EPDM avancés maintient les outils, le matériel de camping et les marchandises au sec, même lors des pluies torrentielles les plus violentes.
 

 

KSCPROSérie MCVitrine

SC5

Chevy Silverado/GMC Sierra 1500 2500 3500

SC7

Chevrolet Colorado/GMC Canyon

SC9

Requin Byd 6

SC1

Ford F150/F250 F350

SC8

Ford Ranger

SC6

VW Amarok

SC2

Bélier 1500/2500/3500

SC3

Jeep Gladiator JT

SC10

Nissan Frontière/ Navara

SC11

Toyota Toundra

SC4

Toyota Tacoma

SC12

Toyota Hilux

Pour les grossistes, les détaillants et les marques partenaires approvisionnant le marché ANZ, cet auvent de la série MC offre un avantage concurrentiel distinct. Le 2024+ Triton MV gagne rapidement en popularité, et le fait d'avoir un auvent dédié dans votre gamme vous positionne comme le fournisseur incontournable pour les propriétaires qui exigent un ajustement parfait. L'installation par pince réduit le temps de travail de vos installateurs, et les rails de toit préinstallés ajoutent une valeur immédiate sans nécessiter de stock de pièces supplémentaires. Parce que l'auvent conserve la visibilité arrière, vous offrez également une fonction de sécurité importante pour les gestionnaires de flotte, les professionnels et les familles. La combinaison d'une construction en aluminium, d'une finition thermolaquée et d'un joint EPDM signifie que vos clients bénéficient d'un auvent qui a fière allure et fonctionne de manière fiable année après année, renforçant ainsi la confiance dans votre marque et encourageant la fidélité des clients.

Contactez-nous pour une liste de compatibilité et un devis

2026 KSCPRO MC Series Metal Canopy0311

 

FAQ

Q: Est-ce que çaAuvent série MCfonctionne-t-il avec le verrou de hayon et la caméra arrière d'usine du Triton MV ?

R : Oui. Nous avons conçu l'auvent pour s'intégrer parfaitement au système de verrouillage du hayon et à la caméra de recul d'usine de Mitsubishi. La caméra reste entièrement fonctionnelle et lorsque le hayon est verrouillé, la porte arrière de l'auvent est également sécurisée, créant ainsi un verrouillage unifié.

Q: Les rails de toit préinstallés peuvent-ils supporter une tente de toit ou une échelle commerciale ?

R : Absolument. Les deux rails de toit sont pré-préinstallés et conçus pour supporter à la fois les charges statiques comme les tentes de toit et les charges dynamiques comme les échelles et les paniers de chargement. Les poids spécifiques sont disponibles dans notre documentation technique.

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